1加速過(guò)程中：
(1)加速時(shí)間若預(yù)置的過(guò)短控制工程網(wǎng)版權(quán)所有，容易因過(guò)電流而跳閘。
(2)加速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，又會(huì)影響機(jī)臺(tái)運(yùn)行效率。況且，生產(chǎn)機(jī)臺(tái)的工況也時(shí)有變化，這給用戶在預(yù)置“加速時(shí)間”時(shí)帶來(lái)了困難，難以迅速地預(yù)置的恰到好處。變頻器在加速過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)電流時(shí)，可以不必跳閘，而啟動(dòng)“防止跳閘”程序(也叫自處理程序)。具體方法是：如果在加速過(guò)程中，電流超過(guò)了預(yù)置的上限值(即加速電流的比較大允許值)，變頻器的輸出頻率將不再增加，暫緩加速控制工程網(wǎng)版權(quán)所有，待電流下降到上限值以下后再繼續(xù)加速。
 
2、減速過(guò)程中：
對(duì)于慣性較大的負(fù)載，如果減速時(shí)間預(yù)置的過(guò)短，會(huì)因拖動(dòng)系統(tǒng)的功能釋放得太快而引起直流回路的過(guò)電壓。如果在減速過(guò)程中，直流電壓超過(guò)了上限值(即直流電壓允許比較大值)，變頻器的輸出頻率不再下降，暫緩減速，待直流電壓下降到設(shè)定值以下后再繼續(xù)減速。我們常常把這種功能稱之為防失速功能。

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